| 近日，中金公司最新的研報顯示，2022 年全球主流市場的新能源汽車滲透率，突破 10% 臨界點，將進入 S 型增長曲線的陡峭階段。 |
近日，中金公司最新的研報顯示，2022 年全球主流市場的新能源汽車滲透率，突破 10% 臨界點，將進入 S 型增長曲線的陡峭階段。
據報告顯示，中國是全球新能源汽車主力市場和產地之一，預計中國新能源乘用車 2025、2030、2050 年的滲透率將分別達 30%、61% 和 90%，並且，對應的新能源乘用車產量為 747 萬、1736 萬、3629 萬，中國車企有望享受能源轉型、產業升級和技術創新的紅利。根據智慧芽專利技術來源國可知，在新能源汽車直接相關技術領域專利來源國中，中國上述專利占比極高，達到90%以上。
中金的報告還顯示，預計燃油乘用車保有量將提前至 2025 年到達頂峰，並且新能源乘用車保有量將在 2034 年超過燃油車。
根據智慧芽數據顯示，截至最新，新能源汽車直接相關專利在126個國家/地區中，共有約3萬4千余件。根據專利申請人數據顯示，在該領域直接相關專利申請排名榜單中可以看出，確實和中金報告中數據顯示一致。中國在上述領域的技術專利表現不俗。
霸居榜單的公司大部分都是中國公司。比如排名第一的浙江吉利控股集團有限公司，該公司擁有118件上述領域直接相關專利。第二名是南京晶能新能源智能汽車製造有限公司，該公司在上述領域直接相關專利申請共計109件。宇通客車股份有限公司排名第三，共計專利申請108件。根據榜單，還可以看出華為技術有限公司在上述領域直接相關專利申請中位列第四位。
智慧芽專家表示，雖然榜單羅列了相關公司的專利申請排名，但是專利量只是發明創新的一個維度。具體衡量一家公司的創新水平和科技含量還是得深入關註，其發明專利占比以及授權專利占比等維度。
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